Audi A1

Audi vyrobilo "další Audi"

Ingolstadtská automobilka představí na ženevském autosalonu svůj nejmenší model A1, se kterým se chce zakousnout do prodejního koláče malých stylových vozů.

Automobilka se podobu nové A1 snažila utajit co nejdéle. Design je podle nás až příliš sterilní. Po všech těch nudných á-čtyřkách a á-trojkách působí A1 jen jako "další Audi". Není tu nic, co by člověka uhranulo.

Jediným "výstřelkem" je hliníkový rám střechy, ale podobné nápady už Audi přece použilo u svých kabrioletů a silnějších vozů. A interiér? Pardon, ale tady se budete brzo nudit. Je až s podivem, že ani v segmentu módních doplňků na kolech nemají designéři Audi šanci provětrat svoje fantazie. Oproti úžasnému interiéru Fiatu 500 nebo ulítlému interiéru Mini je vnitřek A1 sbírka depresivních plastů.

Konzervativní styling by byl v pořádku, pokud by Audi přišlo alepoň po technické stránce s něčím novým. Podvozek je ale z Fabie/Pola. Nejžádanějším motorem bude podle Audi přeplňovaná čtrnáctistovka TFSI o výkonu 122 koní a točivém momentu 200 Nm. Ta zvládne stovku za 9,2 sekund a á-jednička s ní pojede maximálně 200 km/h.

Dále budou v nabídce motorů známé koncernové jednotky 1.2 TFSI a 1.8 TFSI. Audi vrazí pod kapotu i diesel, a to 1.6 TDI. K dispozici bude sedmistupňová převodovka S-tronic.

Zavazadelní prostor bude mít objem 267 litrů, po sklopení zadních sedaček naroste na 920 litrů. Ceny se dozvíme až v Ženevě, časem by se měla objevit i rychlejší verze S1.

Nové Audi A1 tedy nakonec působí jen jako další "dražší Volkswagen". Není na něm nic, co by ho udělalo speciálním. Konkurent Mini? Fiatu 500? Vážně?

www.auto-iq.cz